Plastic Propeller 7 3/8 x 7

Lodná vrtuľa Mercury Black Max 7 3/8 x 7 – Kvalita a spoľahlivosť pre váš motor

Lodná vrtuľa Mercury Black Max v rozmere 7 3/8" × 7" je osvedčenou voľbou pre menšie prívesné motory. Vďaka svojej vynikajúcej odolnosti, výkonu a precíznemu spracovaniu je ideálna pre menšie rekreačné člny, gumené člny (nafukovacie člny) či rybárske loďky. Tento model je navrhnutý tak, aby maximalizoval efektivitu vášho menšieho motora a zabezpečil hladkú a stabilnú jazdu.

Hlavné prednosti vrtule

• Vysoko odolná hliníková zliatina: Vrtuľa je vyrobená zo špeciálnej hliníkovej zmesi, ktorá je navrhnutá tak, aby odolala nárazom a korozívnemu prostrediu slanej aj sladkej vody.
• Povrchová úprava: Kvalitná čierna povrchová úprava nielen skvele vyzerá, ale poskytuje dodatočnú ochranu proti oxidácii a opotrebovaniu.
• Univerzálny výkon: Vďaka precíznemu hydrodynamickému tvaru 3 lopatiek ponúka výborný kompromis medzi obratnosťou, akceleráciou a efektivitou spotreby paliva.
• Znížené náklady na údržbu: Vrtuľa je navrhnutá pre dlhú životnosť a spoľahlivú prevádzku, čo z nej robí ekonomicky výhodné riešenie pre menšie plavidlá.

Pre koho je táto vrtuľa určená?

Tento rozmer (7 3/8" × 7") je navrhnutý pre majiteľov menších člnov, ktorí hľadajú osvedčenú kvalitu pre každodennú plavbu. Je ideálnou náhradou za poškodenú vrtuľu alebo ako spoľahlivá rezerva na palube.

Je odporúčaná pre menšie závesné motory (zvyčajne s výkonom od 2.5 do 3.5 HP, napr. Mercury / Mariner).

Technická špecifikácia

• Materiál: vysokopevnostný plast (kompozit)
• Farba: Čierna (Phantom Black)
• Počet listov: 3
• Kompatibilita: Vhodné pre motory Mercury, Mariner a Mercruiser (vybrané verzie).
• Údržba: Odolná voči korózii, ľahko opraviteľná pri drobných poškodeniach.

Pre technický popis lodných vrtúľ, ako sú Mercury Black Max alebo Solas Amita, je dôležité rozumieť kľúčovým parametrom, ktoré definujú, ako sa vrtuľa bude správať na vašom plavidle. Tu je podrobný prehľad týchto technických vlastností:

1. Priemer (Diameter)

Priemer je vzdialenosť kružnice opisujúcej konce listov vrtule. Predstavte si ho ako rozmery disku, ktorý pri rotácii vrtuľa "vykreslí" vo vode.

• Vplyv na výkon: Väčší priemer zaťažuje motor viac, preto sa zvyčajne používa u pomalších, ťažších plavidiel s veľkým krútiacim momentom. Menší priemer sa používa u ľahších, rýchlejších člnov.
• Dôležité: Priemer vrtule musí byť v súlade s dizajnom prevodovky motora (podhladinovej časti), aby nedošlo k mechanickému kontaktu.

2. Stúpanie (Pitch)

Toto je najdôležitejší parameter. Stúpanie je teoretická vzdialenosť, o ktorú by sa vrtuľa posunula vpred za jednu celú otáčku v pevnom médiu (bez preklzu).

• Vplyv na otáčky: Stúpanie funguje podobne ako prevodové stupne v aute.
  • Menšie stúpanie (kratšie): Umožňuje motoru ľahšie dosiahnuť vysoké otáčky, zlepšuje akceleráciu pri štarte a je vhodné pre ťažšie naložené lode.
  • Väčšie stúpanie (dlhšie): Znižuje otáčky motora pri rovnakej rýchlosti, čo umožňuje dosiahnuť vyššiu maximálnu rýchlosť, ale môže spôsobiť namáhavý štart lode do sklzu.
• Pravidlo palca: Zmena stúpania o 1 palec zmení otáčky motora v plnom zaťažení o cca 150 – 300 otáčok za minútu.

3. Počet listov (Blade Count)

Počet listov výrazne ovplyvňuje správanie lode na vode.

• 3-listové vrtule: Sú štandardom pre rekreačné účely. Ponúkajú najlepší kompromis medzi maximálnou rýchlosťou, akceleráciou a efektivitou spotreby paliva.
• 4-listové vrtule: Majú väčšiu plochu čepele, čo zabezpečuje lepší záber. Výsledkom je lepšie držanie lode v zákrutách, schopnosť udržať loď v sklze pri nižších rýchlostiach a zníženie vibrácií. Často však za cenu mierneho zníženia maximálnej rýchlosti.

4. Rake (Uhol sklonu listov)

Uhol sklonu listov vzhľadom na hriadeľ vrtule.

• Vysoký Rake: Pomáha "zdvihnúť" proveň lode nad hladinu, čím sa znižuje trenie trupu o vodu, čo zvyšuje rýchlosť.
• Nízky Rake: Udržuje proveň lode nižšie, čo je výhodné v náročnejších podmienkach alebo pri ťažších plavidlách, kde je potrebná lepšia stabilita.

5. Cupping (Zahnutie hrany listu)

Ide o mierne zahnutie odtokovej hrany listu vrtule.

• Význam: Činnosť "cuppingu" znižuje preklz vrtule (tzv. ventiláciu) pri vysokých rýchlostiach alebo pri prudkom zatáčaní. Prakticky funguje ako "predĺženie" stúpania – vrtuľa s cuppingom sa správa ako vrtuľa s o niečo vyšším stúpaním, ale s lepším záberom vody pri štarte.

6. Náboj vrtule (Hub System)

Systém uchytenia vrtule na hriadeľ.

• Pevný náboj: Vrtuľa je s nábojom jeden celok. Pri náraze hrozí väčšie riziko poškodenia prevodovky.
• Vymeniteľný náboj (napr. Flo-Torq): Pozostáva z plastového alebo gumového vložkového systému. Ten pri náraze na prekážku zafunguje ako "poistka", ktorá sa zničí, čím ochráni drahé komponenty prevodovky motora.